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皮帶輸送機作為我國煤礦的主要運輸設(shè)備，其能耗對煤礦等企業(yè)的運輸成本有著明顯的影響。如果采用工頻恒速運行方式，則會出現(xiàn)以下問題：如果輸送機空載或輕負(fù)荷造成電能浪費，則機械與傳送帶之間的摩擦系數(shù)較大。
為提高皮帶輸送機的運輸效率，降低能耗，有必要采取措施調(diào)整輸送機的皮帶速度。當(dāng)輸送機負(fù)載發(fā)生變化時，根據(jù)載荷及時調(diào)整皮帶速度，以達(dá)到節(jié)能運行和延長壽命的目的。傳送帶由電機驅(qū)動，傳送帶、滾筒等在運行過程中會產(chǎn)生阻力。通常情況下，輸送機的阻力主要有：輸送帶在滾筒上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運轉(zhuǎn)阻力、輸送帶的彎曲擺動阻力等。
對特定的帶式輸送機，影響帶式輸送機功率的主要因素是運輸量和皮帶速度。當(dāng)運輸量q為常數(shù)時，傳送帶功率P與皮帶速度V成正比。同樣，如果輸送帶v增大，克服阻力所消耗的功率也相應(yīng)增加。因此，通過降低帶式輸送機的速度v，可以降低輸送機的能耗，終達(dá)到節(jié)能的目的。帶式輸送機的輸送量與生產(chǎn)地質(zhì)條件和工藝設(shè)備有關(guān)，具有很大的不確定性，因此通過研究帶式輸送機的速度與充填率的關(guān)系，可以降低帶式輸送機的能耗。在一定的輸送量條件下，輸送帶速度越低，物料的充填率越高。因此，可以通過降低皮帶速度來提高材料的填充率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。當(dāng)運輸能力下降時，如果速度不改變，能耗就會增加，所以當(dāng)輸送帶運輸能力較小時，可根據(jù)設(shè)計的選擇輸送帶速度。帶式輸送機作為礦井的主要運輸設(shè)備，其能耗對煤礦等企業(yè)的運輸成本有著明顯的影響。如果采用工頻恒速運行方式，會出現(xiàn)以下問題：如果輸送機空載或輕負(fù)荷會造成電能浪費，則機械與傳送帶之間的摩擦系數(shù)較大。