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皮帶輸送機的輸送帶沖擊載荷設計要求

作者：河南坤威機械制造有限公司日期：2023-05-09 瀏覽量：0　關鍵詞：

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皮帶輸送機最為核心的部件就是輸送帶了，而且磨合是將最長的同樣也就是輸送帶了。輸送帶時我們在設計輸送機的時候設計的在為主要的部分。那么好了關于皮帶輸送機的輸送帶沖擊載荷設計要求有哪些呢，下面就來看一下我們的分享吧。
第一點就是，輸送帶受帶動載荷隨著相互沖擊物體質量的減小而減小。在物料質量給定的情況下，只要減輕參與沖擊作用的托輥組的質量，就可以使動載荷減小。借助緩沖裝置使得托輥組與輸送機機架隔離，亦即采用懸掛托輥組，是減輕動載荷的一種有效方法。將懸掛托輥組各托輥之間做成彈性連接，可進一步減輕輸送帶的動載荷。
第二點就是，當采用動托輥時，借增多托輥數(shù)量和改變幾何形狀以減少托輥組的折算質量，以及降低給料高度，同樣能夠減輕輸送帶的動載荷。
第三點就是，給緩沖托輥加襯，是減輕輸送帶帶動載荷的及其有效的方法。同時托輥襯墊的彈性模量應該大大低于輸送帶的彈性模量，而且襯墊應具有足夠大的厚度（3cm-5cm）。
第四點就是，在不顯著增大托輥重量的條件下，應該盡量增大托輥的直徑，運輸大塊緊硬物料的輸送帶應比普通輸送帶具有更厚的上、下覆蓋膠。
第五點就是，裝料點的托輥組間距應該在0.4cm-0.6cm范圍內。給料漏斗的安裝位置必須保證物料塊落到兩組托輥之間，而不是落在某一托輥上。
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本文標題：皮帶輸送機的輸送帶沖擊載荷設計要求

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