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尼龍輸送帶的脫層現(xiàn)象如何改進

隨著煤炭行業(yè)的飛速發(fā)展，尼龍輸送帶的需求量大大增加。尼龍輸送帶具有耐沖擊、耐腐蝕、強度高、帶體輕、使用壽命長等特點。由于尼龍輸送帶經(jīng)常在煤炭礦山等惡劣的環(huán)境中工作，因此尼龍輸送帶容易出現(xiàn)邊膠脫落甚至脫層等問題，一旦出現(xiàn)這種問題，嚴(yán)重的會造成整條輸送帶報廢。針對這種問題要不斷加強職工技能的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定。同時也需要輸送帶生產(chǎn)廠家對邊膠進行改造。

1.一次膠的結(jié)構(gòu)特點及質(zhì)量問題

邊膠的形狀近似橢圓形，最大厚度為15毫米，最大寬度為35毫米。

(1)由于帶芯的中間芯層在一個平面上，邊膠與帶芯之間的附著力小，邊膠容易脫落——，導(dǎo)致分層。

(2)由于最頂層和最底層的層壓邊膠的寬度太大(20毫米)，易拿側(cè)露布——會導(dǎo)致分層。

(3)由于上下頂層與邊膠接觸呈弧度，容易形成空邊，導(dǎo)致邊膠開裂和分層。

(4)由于邊膠尺寸單一，不同厚度的輸送帶需要人拉，不僅勞動強度大，而且質(zhì)量不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致帶坯寬度不均勻。用側(cè)露布和邊部海綿很容易脫層。

綜上所述，封邊膠種類單一，封邊膠結(jié)構(gòu)不合理是造成分層的主要原因。

2.改進背膠的結(jié)構(gòu)和特性

邊膠形狀不變，帶芯底層邊部與第二層錯開10毫米，其余各層與中間層上層錯開2-3毫米，芯層上部錯開2-3毫米，頂層壓邊膠為10毫米，新型邊膠為上下梯狀結(jié)構(gòu)。

(1)由于調(diào)整了帶芯底層和頂層的寬度，壓邊膠的寬度從20毫米變?yōu)?0毫米，從根本上解決了帶的側(cè)露問題。

(2)采用階梯式結(jié)構(gòu)，增加了邊膠與帶芯接觸面積，大大增加了帶芯與邊膠之間的附著力，邊膠牢固地固定在帶芯中，從根本上解決了邊膠不耐磨、易脫落的問題。

(3)由于采用了新的封邊工藝，封邊膠與帶芯之間沒有空邊，封邊膠中的裂紋和海綿被消除。

(4)經(jīng)過反復(fù)試驗，我們新開發(fā)了兩種封邊膠，改變了以往單一封邊膠質(zhì)量不穩(wěn)定的狀況，不僅減少了膠水的消耗，而且提高了輸送帶的質(zhì)量。