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耐磨抗拉大傾角波狀擋邊輸送帶主要是進行物料的保護，防止物料在輸送過程向一側的撒料情況。所以如果您在實際運量的過程當中，出現撒料的情況多半是裙邊的高度沒有選對，一般裙邊高度高了會影響物料的運輸效率，也是一種浪費。裙邊高度低了則會出現撒料的情況。所以選擇什么樣的裙邊，主要根據您的輸送機和您每小時的物料運輸量及物料運輸性質所決定的。
真正起到運輸的作用就是基帶與隔板，一般情況下，如果沒有設置隔板，就是平地穩定運輸，輸送物料的作用在于基帶。而設置了隔板，則是為了實現大傾角輸送帶，又叫作大傾角裙邊輸送機。實現了30-90度的物料輸送。但是該輸送帶在使用時，難免會出現斷裂斷帶的現象，該如何修補呢？下面推薦三種方法供客戶參考。
1、表面處理。表面外理的目的是使修補劑同輸送帶骨架更好地粘接。將破口打磨粗糙成60-90度坡口，并清凈表面，這是修補成功的關鍵所在。操作上要根據破損性況，切割成不同的割坡口，最好用砂輪打磨，用清洗液(如丙酮之類)進行清洗后保潔。
2、調膠修補。選用成液體狀的修補劑，按比例將樹脂和固化劑進行混和，攪拌均勻，涂抹在破口中。一般固化時間為幾分鐘到十幾分鐘，必須在固化前完成修補工作，坡口應大一些，使修補劑能把未破損的覆蓋膠粘上。
3、養生固化。修補劑在坡口中發生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘接效果。一般在常溫下為幾小時至幾天，最初幾小時為基本硫化，可達到完全固化的70%-80%程度，一天即24h可達到90%。環境溫度升高，則固化時間顯著縮短，故在冬季室外施工時需加保溫或加溫固化措施。
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本文標題：耐磨抗拉大傾角波狀擋邊輸送帶的修補方法
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
