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耐熱輸送帶工作效率提高方法，如下：

1，輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。

2，給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離，輸送帶受料段，應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，

輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

3，防止輸送帶負荷啟動。

4，輸送帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。

輸送帶在運行過程中難耐熱輸送帶免出現損壞，對輸送帶的損壞輸送帶修補難免用到，根據損壞程度不同，要選擇不同修補方法，對小面積的孔洞修補可以用

修補劑進行修補，輸送帶廠家總結的修補方法如下：。

輸送帶破損修補比較常用的方法無非是橡膠修補劑填充式修補或者是冷硫化膠水搭配皮帶修補條貼合式修補。

相對來說，冷硫化橡膠修補劑填充方式更簡便快捷易掌握，而冷硫化膠水搭配修補條的方式則更持久，粘接效果更好。

從長遠角度來看的話，小編更傾向于推薦使用冷硫化膠水搭配修補條貼合的方式進行現場修復處理。

耐熱輸送帶輸送帶冷硫化修補是一種新興的輸送帶護理修補技術，是冷粘技術的進一步發展，在具有冷粘的簡單易操作等特性外，還能夠達到熱硫化的

粘接強度與結構特點。

冷硫化橡膠修補劑操作的時候，只需要將混合攪拌之后的sk358涂抹在打磨清理過的破損部位即可，相當簡單。

冷硫化膠水操作的時候，將混合攪拌之后的sk313涂抹在打磨清理過的破損部位，將涂刷過膠水的修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。

一般來說常見的輸送帶破損劃傷撕裂都可以使用冷硫化修補進行快速修復投入使用。

一般的耐熱輸送帶講，下側跑偏是可以糾正的，可以通過改善清掃裝臵工作狀況，清除輥筒，托輥上粘有的物料，調整下側平托輥，下側V型托輥，或安裝下側

調心托輥來達到糾偏的目的。

除此之外，還可以采用安裝限位托輥和調偏托輥的辦法使膠帶回到正常的位置，限位托輥，顧名思義就是在膠帶兩側安裝限位托輥，使膠帶強制復位，

調偏托輥是在輸送機上安裝兩組自動調心托輥，能自動糾正膠帶跑偏現象，當膠帶跑偏與一側的小擋輥發生摩擦時，則使該側支架向膠帶運行的

方向前移，此時膠帶就會向另一側移動，直到回到正常的位置。