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一、總則
皮帶輸送機(jī)作為物料運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，在眾多工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。其保護(hù)裝置是保障設(shè)備安全運(yùn)行、防止事故發(fā)生、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命以及保護(hù)人員安全的重要防線。為確保皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置始終處于良好的工作狀態(tài)，特制定本管理?xiàng)l例，適用于所有使用皮帶輸送機(jī)的相關(guān)單位及操作人員。

二、保護(hù)裝置的分類及功能
（一）防跑偏保護(hù)裝置
在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，由于物料分布不均、托輥損壞、機(jī)架變形等原因，皮帶容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。防跑偏保護(hù)裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)皮帶的運(yùn)行位置，一旦檢測(cè)到皮帶偏離正常軌道達(dá)到一定程度，會(huì)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，提醒操作人員及時(shí)處理。若跑偏情況持續(xù)惡化，該裝置可自動(dòng)觸發(fā)停機(jī)機(jī)制，防止皮帶因過度跑偏而損壞，避免物料灑落、設(shè)備故障等更嚴(yán)重的問題發(fā)生。

（二）打滑保護(hù)裝置
皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的摩擦力是驅(qū)動(dòng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來源。當(dāng)皮帶與滾筒之間的摩擦力不足時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這不僅會(huì)影響物料的正常輸送，還會(huì)導(dǎo)致皮帶磨損加劇、電機(jī)過載等問題。打滑保護(hù)裝置通過監(jiān)測(cè)皮帶的運(yùn)行速度與驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速，當(dāng)兩者速度差超過設(shè)定值時(shí)，判定為打滑故障，隨即發(fā)出警報(bào)并停機(jī)，保護(hù)設(shè)備和皮帶免受進(jìn)一步損壞。

（三）超載保護(hù)裝置
物料輸送量過大或物料堆積過高會(huì)導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)超載運(yùn)行。超載會(huì)使電機(jī)負(fù)荷急劇增加，引發(fā)電機(jī)過熱、燒毀等故障，同時(shí)還會(huì)對(duì)皮帶、托輥、滾筒等部件造成過度磨損，縮短設(shè)備使用壽命。超載保護(hù)裝置通過安裝在輸送機(jī)上的稱重傳感器或?qū)﹄姍C(jī)電流的監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握輸送物料的重量或電機(jī)負(fù)荷情況。當(dāng)檢測(cè)到超載時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)并停止設(shè)備運(yùn)行，確保設(shè)備在安全負(fù)荷范圍內(nèi)工作。

（四）撕裂保護(hù)裝置
尖銳的物料、金屬雜物等在輸送過程中可能會(huì)劃破皮帶，造成皮帶撕裂。皮帶撕裂若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，會(huì)導(dǎo)致物料大量泄漏，影響生產(chǎn)環(huán)境，甚至引發(fā)設(shè)備故障和生產(chǎn)事故。撕裂保護(hù)裝置通常采用在皮帶下方安裝檢測(cè)傳感器的方式，當(dāng)皮帶出現(xiàn)撕裂時(shí)，物料會(huì)從撕裂處掉落并觸發(fā)傳感器，傳感器立即將信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng)，使設(shè)備迅速停機(jī)，以便及時(shí)修復(fù)皮帶，減少損失。

（五）緊急停機(jī)保護(hù)裝置
在遇到突發(fā)緊急情況，如人員危險(xiǎn)、設(shè)備嚴(yán)重故障等時(shí)，操作人員需要能夠迅速停止皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行。緊急停機(jī)保護(hù)裝置一般設(shè)置在輸送機(jī)的多個(gè)關(guān)鍵位置，如操作臺(tái)、輸送機(jī)沿線等，方便操作人員在緊急情況下快速按下按鈕，切斷設(shè)備電源，使輸送機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保障人員和設(shè)備的安全。

三、保護(hù)裝置的安裝與調(diào)試
（一）安裝要求
保護(hù)裝置的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。安裝位置要合理選擇，確保能夠準(zhǔn)確檢測(cè)到相應(yīng)的故障信號(hào)。例如，防跑偏保護(hù)裝置應(yīng)安裝在皮帶容易跑偏的位置，如機(jī)頭、機(jī)尾、中間段等；打滑保護(hù)裝置的傳感器要安裝在能夠準(zhǔn)確測(cè)量皮帶和滾筒轉(zhuǎn)速的位置；超載保護(hù)裝置的稱重傳感器要安裝在輸送機(jī)的承載段，且要保證安裝牢固、水平。同時(shí)，保護(hù)裝置的電氣連接要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，確保信號(hào)傳輸穩(wěn)定可靠。

（二）調(diào)試要點(diǎn)
在保護(hù)裝置安裝完成后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)試工作。調(diào)試前，要仔細(xì)檢查各部件的安裝是否正確，連接是否牢固。然后，按照設(shè)備說明書和相關(guān)技術(shù)要求，對(duì)保護(hù)裝置的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。例如，設(shè)置防跑偏保護(hù)裝置的跑偏量報(bào)警值和停機(jī)值；調(diào)整打滑保護(hù)裝置的速度差報(bào)警值和停機(jī)值；校準(zhǔn)超載保護(hù)裝置的稱重傳感器，確保其測(cè)量精度符合要求。調(diào)試過程中，要進(jìn)行多次模擬故障試驗(yàn)，驗(yàn)證保護(hù)裝置是否能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地發(fā)出警報(bào)信號(hào)并觸發(fā)停機(jī)機(jī)制。只有當(dāng)保護(hù)裝置的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到要求后，才能投入正常運(yùn)行。

四、保護(hù)裝置的日常維護(hù)與管理
（一）定期檢查
建立定期檢查制度，對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。檢查內(nèi)容包括保護(hù)裝置的外觀是否完好，有無損壞、變形等情況；各部件的連接是否松動(dòng)；傳感器的靈敏度是否正常；電氣線路是否有老化、破損等現(xiàn)象。定期檢查的周期應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用頻率和工作環(huán)境等因素確定，一般建議每周進(jìn)行一次常規(guī)檢查，每月進(jìn)行一次全面檢查。

（二）清潔保養(yǎng)
保持保護(hù)裝置的清潔是確保其正常工作的重要環(huán)節(jié)。定期清理保護(hù)裝置表面的灰塵、污垢和物料殘留，防止這些雜質(zhì)影響傳感器的檢測(cè)精度和設(shè)備的正常運(yùn)行。特別是對(duì)于一些光學(xué)傳感器、接近開關(guān)等，要確保其檢測(cè)面清潔無遮擋。同時(shí)，對(duì)保護(hù)裝置的活動(dòng)部件，如按鈕、開關(guān)等，要定期進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，保證其操作靈活可靠。

（三）數(shù)據(jù)記錄與分析
對(duì)保護(hù)裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括故障發(fā)生的時(shí)間、類型、處理情況等。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可以了解保護(hù)裝置的運(yùn)行狀況和設(shè)備的故障規(guī)律，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題和隱患，為設(shè)備的維護(hù)和檢修提供依據(jù)。例如，如果發(fā)現(xiàn)某段時(shí)間內(nèi)打滑保護(hù)裝置頻繁動(dòng)作，可能是皮帶與滾筒之間的摩擦力不足，需要檢查皮帶的張緊度、潤(rùn)滑情況或滾筒表面是否磨損等。

（四）人員培訓(xùn)
加強(qiáng)對(duì)操作人員和維護(hù)人員的培訓(xùn)，提高他們對(duì)保護(hù)裝置的認(rèn)識(shí)和操作維護(hù)能力。培訓(xùn)內(nèi)容包括保護(hù)裝置的工作原理、功能特點(diǎn)、操作方法、日常維護(hù)要點(diǎn)以及故障排除方法等。使操作人員能夠正確使用保護(hù)裝置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理簡(jiǎn)單的故障；維護(hù)人員能夠熟練掌握保護(hù)裝置的檢修技能，確保保護(hù)裝置始終處于良好的工作狀態(tài)。

五、故障處理與應(yīng)急預(yù)案
（一）故障處理
當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)出警報(bào)或觸發(fā)停機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)立即停止設(shè)備運(yùn)行，并按照規(guī)定的程序進(jìn)行檢查和處理。首先，要根據(jù)警報(bào)信號(hào)判斷故障類型，然后對(duì)相應(yīng)的保護(hù)裝置和設(shè)備部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，找出故障原因。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的故障，如傳感器松動(dòng)、按鈕損壞等，操作人員可以自行進(jìn)行處理；對(duì)于一些復(fù)雜的故障，如電氣控制系統(tǒng)故障、傳感器損壞等，應(yīng)及時(shí)通知專業(yè)的維護(hù)人員進(jìn)行檢修。在故障處理過程中，要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保人員和設(shè)備的安全。

（二）應(yīng)急預(yù)案
制定完善的應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)保護(hù)裝置故障可能引發(fā)的突發(fā)情況。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、應(yīng)急救援措施等內(nèi)容。例如，當(dāng)皮帶輸送機(jī)因保護(hù)裝置故障停機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷時(shí)，應(yīng)明確各部門和人員的職責(zé)，迅速組織人員進(jìn)行故障排查和修復(fù)，同時(shí)采取相應(yīng)的措施保障物料的正常運(yùn)輸和生產(chǎn)的有序進(jìn)行。定期對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練，提高相關(guān)人員的應(yīng)急處置能力和協(xié)同配合能力，確保在突發(fā)情況下能夠迅速、有效地進(jìn)行處理，減少損失和影響。

六、附則
本管理?xiàng)l例自發(fā)布之日起生效實(shí)施。各相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)本條例的要求，結(jié)合實(shí)際情況制定具體的實(shí)施細(xì)則，并加強(qiáng)對(duì)皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置的管理和監(jiān)督，確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和設(shè)備的更新?lián)Q代，本條例將適時(shí)進(jìn)行修訂和完善。