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目前擋邊輸送帶的使用范圍已經越來越廣泛，現有的擋邊皮帶一般包括基帶、基帶兩側的兩條擋邊，有的膠帶還包括兩條擋邊之間的若干隔板，基帶自上而下依次包括上覆蓋膠層、骨架層和下覆蓋膠層，擋邊和隔板底部分別形成燕尾形底座，并通過其中的底座粘合在上覆蓋膠層的上面，其底座與基帶粘合都是采取二次硫化工藝粘合在一起，這種布置工藝對一般要求的擋邊皮帶生產簡便可行，能夠保證輸送帶的正常使用，但對于特殊要求的耐熱耐高溫擋邊輸送帶,往往會因輸送物料比如高溫爐渣溫度高，粘合面位置橡膠因高溫還原反應加快，致使擋邊和隔板的底座與基帶的橡膠粘合表面附著力大幅度降低，輸送皮帶運行至經過回旋輥筒時，該位置因受到剪切力作用而出現裂口，裂口再夾進雜物后會進一步延伸，又使擋邊或隔板脫落，導致擋邊皮帶失去使用價值，而無法使用；

為了解決現有技術存在的高溫時擋邊或隔板的底座與基帶之間易出現裂口，進一步導致擋邊或隔板從基帶上脫落而無法使用的技術問題，通過具有全新耐熱耐高溫性能的擋邊輸送帶可以滿足用戶現場作業的獨特需求，其結構主要包括基帶和基帶兩側的兩條擋邊，擋邊之間的若干隔板，以及呈燕尾形的底座嵌在其中的上覆蓋膠層、骨架層和下覆蓋膠層所構成；

通過上述新型工藝方案的實施，將底座嵌在上覆蓋膠層內可使得熱的物料在接觸到工業輸送帶帶體的表面后，因輸送物料的熱量受到上覆蓋膠層的隔離限制而不易傳導到粘合面，由此可以達到降低粘合面的溫度、降低橡膠還原反應速度的效果，從而保持了界面附著力，保證了使用時不會出現裂口，另外由于粘合面是受到覆蓋膠層的覆蓋，在進行隔離熱的物料同時，又能夠有效的保護粘合面，不會因出現裂口后夾進雜物而導致裂口的進一步擴大，從而有效保證了擋邊和隔板不會從擋邊輸送皮帶的基帶上發生脫落，真正滿足了工況用戶對輸送設備高運轉周期的特殊使用要求；