近期相信大家都對(duì)“皮帶輸送機(jī)托輥按用途有哪些分類？”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

托輥的作用 托輥是用來(lái)承托膠帶并隨膠帶的運(yùn)動(dòng)而作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，托輥的作用是支撐膠帶，減小膠帶的運(yùn)動(dòng)阻力，使膠帶的垂度不超過(guò)規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。按托輥的材料考慮，托輥大多數(shù)為無(wú)縫鋼管制成，近年來(lái)新開(kāi)發(fā)的有陶瓷托輥和尼龍托輥等，主要用于除鐵器前后。 托輥的分類 按其用途不同，可分為：槽形托輥、平行托輥，緩沖托輥和調(diào)心托輥四種。 槽形托輥 主要用在帶式輸送機(jī)的有載分支上，一般由2～5個(gè)組成，其數(shù)目由帶寬和槽角決定，最外側(cè)輥?zhàn)优c水平線的夾角稱為托輥夾角。托輥槽角增大后（0°～60°范圍內(nèi)）使物料堆積斷面增大能提高生產(chǎn)能力，有防止撒料、跑偏和提高輸送傾角的作用。TD62型系列槽形托棍的槽角一般為20°，TD62型將槽角改為30°，這樣可使膠帶的輸送量提高20%左右，并且能使貨載平穩(wěn)的運(yùn)行。 輥體一般用無(wú)縫鋼管制成，無(wú)縫鋼管存在的主要問(wèn)題是尺寸和幾何形狀偏差較大。托輥的軸承座有鑄鐵式、鋼板沖壓式和酚醛塑料加布三種材料制造。托輥的潤(rùn)滑多采用鋰基潤(rùn)滑脂，一般采用二號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。托輥損壞的原因多數(shù)是密封不好，灰塵進(jìn)入軸承而卡死。托輥軸承的密封一般采用迷宮式密封，密封材料有尼龍6和1010兩種。 平行托輥 主要用作列載分支下托輥，支撐輸送帶空載段膠帶，一般為一個(gè)長(zhǎng)托輥，其結(jié)構(gòu)與短托輥一樣。有普通鋼結(jié)構(gòu)托輥和膠環(huán)托輥兩種。 1. 普通鋼結(jié)構(gòu)托輥的特點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)部分較重，易粘煤。 2. 膠環(huán)托輥的特點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)，粘煤少。 緩沖托輥 實(shí)際上也是槽形托輥，用在帶式輸送機(jī)的有載分支上托輥，起保護(hù)膠帶和避免托輥軸承被沖擊而損壞，一般安裝在導(dǎo)料槽段。緩沖托輥分為橡膠圈式和彈簧板式兩種。橡膠圈式緩沖托輥，即是在槽形托輥三節(jié)短托輥體外套上橡膠圈，達(dá)到緩沖的目的。彈簧板式緩沖托輥只是將三節(jié)短托輥的支撐架改為彈簧板，彈簧板支撐架的彈性變形能夠起到緩沖的作用。 調(diào)心托輥 作用是調(diào)整輸送帶的縱向中心線使其與輸送機(jī)中心線重合，防止和減輕膠帶運(yùn)時(shí)偏斜所造成的磨損和扭損，以及運(yùn)送物料撒落等。帶式輸送機(jī)上裝的調(diào)心托輥，有載分支的槽形托輥有：?jiǎn)蜗蜣D(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)調(diào)心托輥，前傾槽形調(diào)心托輥，可逆自動(dòng)調(diào)心托輥，錐形自動(dòng)調(diào)心托輥；在無(wú)載分支下托輥是：平行自動(dòng)調(diào)心托輥和V形前傾式回程托輥。 帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，下列因素可能使膠帶跑偏：張力沿帶寬分布不均，物料偏心堆積，機(jī)架變形，托輥軸承損壞，風(fēng)荷載作用等。上述因素中任何一項(xiàng)都會(huì)使運(yùn)行的膠帶跑偏，因此各種形式的帶式輸送機(jī)，在運(yùn)行時(shí)都不可避免地存在不同程度的跑偏現(xiàn)象。為了減少這個(gè)問(wèn)題，除了在安裝、檢修運(yùn)行中調(diào)整外，還應(yīng)裝設(shè)一定數(shù)量的自動(dòng)調(diào)心托輥。通常是每隔十組安裝一組調(diào)心托輥。