近期相信大家都對(duì)“大傾角皮帶輸送機(jī)在設(shè)計(jì)和計(jì)算時(shí)需要考慮的參數(shù)”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

大傾角皮帶輸送機(jī)在描繪和核算時(shí),應(yīng)首要仔細(xì)思考主要參數(shù)的選擇,由于它關(guān)系到體系功用的牢靠完成和運(yùn)送設(shè)備安全出產(chǎn).

1、帶速.帶速不只影響運(yùn)送機(jī)的運(yùn)送才能、驅(qū)動(dòng)功率等性能指標(biāo),也影響托輥、運(yùn)送帶等部件的選用.關(guān)于大傾角皮帶輸送機(jī)來講,帶速的巨細(xì)還影響物料運(yùn)送的穩(wěn)定性.在落料段,由于物料與運(yùn)送帶存在著相對(duì)速度差,較高的帶速所供給的沖突力有能夠不能戰(zhàn)勝物料本身的慣性力而使得物料無法堅(jiān)持與運(yùn)送帶的同步運(yùn)轉(zhuǎn),然后形成物料的無法運(yùn)送.因而,帶式運(yùn)送機(jī)不宜選擇較高的帶速.

2、模仿沖突因數(shù).運(yùn)送機(jī)的模仿沖突因數(shù)直接影響到驅(qū)動(dòng)功率、膠帶強(qiáng)度、逆止力矩等主要參數(shù)的斷定.與普通帶式運(yùn)送機(jī)比較,由于采用了深槽托輥組和其他設(shè)備,在核算額外工況時(shí),模仿沖突因數(shù)大概思考取較大數(shù)值.在核算逆止工況時(shí),模仿沖突因數(shù)關(guān)系到體系的安特性,大概取較小數(shù)值.

3、運(yùn)送帶的安全系數(shù).大傾角及皮帶輸送機(jī)發(fā)作斷帶事端,其危害性遠(yuǎn)比水平運(yùn)送機(jī)大得多.因而,運(yùn)送帶的安全系數(shù)大概取較大數(shù)值.可是安全系數(shù)也不宜取值過大,由于取較大的安全系數(shù),就意味著要選擇較高標(biāo)準(zhǔn)(強(qiáng)度)的運(yùn)送帶.運(yùn)送帶的強(qiáng)度越大,必定厚度越大,其橫向剛度也就越大,成槽性也就越差,超越極限時(shí),就不能確保運(yùn)送帶對(duì)物料施行有用的夾持.因而,當(dāng)運(yùn)送帶因帶強(qiáng)太大而不能按描繪需求成槽時(shí),就必須思考采納其他辦法,既要能滿意運(yùn)送帶強(qiáng)度需求,又能滿意成槽性需求.

4、運(yùn)送帶的下垂度.運(yùn)送帶的下垂度越大,運(yùn)送帶在趨入托輥組時(shí)的視點(diǎn)也就越大,物料也就越不穩(wěn)定.因而,描繪核算時(shí)下垂度大概選擇較小值.當(dāng)然,也不能獲得過小,不然會(huì)使運(yùn)送帶強(qiáng)度覷榴增大而影響成槽性.