近期相信大家都對(duì)“無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成是什么”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

無(wú)軸螺旋輸送機(jī)與普通的輸送機(jī)系統(tǒng)相比，其工作基本原理是一樣的。但在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上有所不同區(qū)別，它增加了儲(chǔ)帶裝置和收放皮帶驅(qū)動(dòng)裝置。為什么叫可無(wú)軸螺旋輸送機(jī)呢？那是因?yàn)楫?dāng)游動(dòng)小車(chē)向機(jī)尾一端通過(guò)移動(dòng)時(shí)，輸送機(jī)進(jìn)行皮帶開(kāi)始進(jìn)入儲(chǔ)帶裝置內(nèi)，機(jī)尾回縮；反之則機(jī)尾延伸，因此企業(yè)具有可伸縮性，所以叫可伸縮膠帶輸送機(jī)。在這里，機(jī)械實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)發(fā)展技術(shù)為大家可以介紹分析一下它的組成結(jié)構(gòu)。

(1)機(jī)頭傳動(dòng)設(shè)備：

由傳動(dòng)滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機(jī)架、卸載滾筒、打掃器構(gòu)成。 機(jī)頭傳動(dòng)設(shè)備是全部運(yùn)送機(jī)的驅(qū)動(dòng)有些，兩臺(tái)電機(jī)經(jīng)過(guò)液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個(gè)傳動(dòng)滾筒，用齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)卸下一組電機(jī)、液力聯(lián)軸器和減速器。 液力聯(lián)軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動(dòng)軸等構(gòu)成，其特點(diǎn)是泵輪側(cè)有一輔佐室，電機(jī)發(fā)動(dòng)后，液流透過(guò)小孔進(jìn)入作業(yè)室，因此能使負(fù)載對(duì)比平衡地發(fā)動(dòng)而電機(jī)則按近于堅(jiān)載發(fā)動(dòng)，作業(yè)時(shí)殼體內(nèi)加20號(hào)機(jī)械油，充油量為14m3，減速器選用上級(jí)齒輪減速，榜首級(jí)為圓弧錐齒輪，二、三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動(dòng)比為25.564，與SGW-620/40T型刮板運(yùn)送機(jī)可通用交換，減速器用螺栓直接與機(jī)架銜接。 卸載端和頭部打掃器，帶式逆止器，便于卸載，機(jī)頭前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架構(gòu)成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線方位可經(jīng)過(guò)軸承兩邊的螺栓進(jìn)行調(diào)理，以調(diào)整無(wú)軸螺旋輸送機(jī)運(yùn)送帶在機(jī)頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道打掃器，由于打掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以避免泊車(chē)時(shí)運(yùn)送帶倒轉(zhuǎn)。

(2)中間架：

由無(wú)螺栓進(jìn)行銜接的迅速可拆支架，由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、“V”型托輥等構(gòu)成，是機(jī)器的非固定時(shí)間有些，鋼管可作為一種拆卸的機(jī)身，用柱銷(xiāo)固裝在鋼管上，用小錘可以通過(guò)感動(dòng)，掛鉤式槽形托輥膠接式，槽形角30°，用掛鉤制度掛在公司鋼管的柱銷(xiāo)上，掛鉤上制動(dòng)的圓弧齒槽，托輥技術(shù)就是我們經(jīng)過(guò)一個(gè)齒槽掛在柱銷(xiāo)上的，可向前不斷向后發(fā)展移動(dòng)，以調(diào)理托輥采用方位信息操控以及皮帶跑偏。